А так, спустя три столкновения с дорогой, столбом и автомобилем, устроенных моими тремя разными подружками, он выглядит сегодня. Столкновения эти, нарастая по силе и разрушительности, в конечном итоге привели к выравниванию рамы и руля, замене передней вилки, фары, поворотников, почти всех пластиков и еще каких-то электрических прибамбасов и другому ремонту по мелочам:
Главное, что не пострадали уникальные по своей мощности (для этого типа скутеров) мотор и трансмиссия. А остальное, как говорится, дело наживное.
Мне, конечно, больше нравился первый вариант раскраски. Наверное, пора вспоминать свои давно забытые навыки красильщика и возвращать резвому ослику достойный мужчины облик.
